Intensywne prace przy budowie trasy S-6 -węzeł Lębork Wschód w Mostach [zdjęcia z drona]

Na całym odcinku Leśnice-Bożepole Wielkie trwają intensywne prace ziemne. W ramach realizacji inwestycji przewidziano m.in. budowę 17 dużych obiektów inżynierskich, w tym dwóch estakad, a także 11 mniejszych obiektów. Drogi przecinające się z przyszłą drogą ekspresową zostaną przebudowane, a dla zapewnienia dojazdu do poszczególnych nieruchomości powstaną drogi dojazdowe. Trasa zostanie wyposażona w infrastrukturę służącą ochronie środowiska - przejścia dla zwierząt, ekrany akustyczne, system odwodnienia wraz z podczyszczaniem wód opadowych.
Odcinek drogi ekspresowej S6 Leśnice-Bożepole Wielkie będzie dwujezdniowy, po dwa pasy ruchu w każdym kierunku wraz z pasem awaryjnego postoju. Na trasie o długości ok. 22 km powstaną węzły: Lębork Południe, Lębork Wschód, Łęczyce, a węzeł Bożepole Wielkie zostanie rozbudowany.

Zakres inwestycji:

• przebudowę istniejących dróg publicznych w miejscach krzyżowania się z obwodnicą;

• budowę dróg lokalnych i dojazdowych obsługujących tereny przyległe do obwodnicy;

• budowę estakady nad istniejącą drogą wojewódzką nr 214, linią kolejową nr 229 oraz 237, rzeką Okalica oraz drogą powiatową nr 1330G;

• budowę pozostałych obiektów mostowych w ciągu drogi ekspresowej;

• budowę obiektów mostowych nad drogą ekspresową w ciągu dróg poprzecznych i łącznic węzłów;

• budowę przepustów pod obwodnicą i pod pozostałymi drogami oraz zjazdami;

• budowę oświetlenia drogowego;

• budowę kanalizacji teletechnicznej;

• budowę systemu odwodnienia drogi, w tym: rowów drogowych, kanalizacji deszczowej i urządzeń podczyszczających;

• realizację urządzeń ochrony środowiska, takich jak: ekrany akustyczne, zieleń izolacyjna, przejścia dla zwierząt,

• przepusty ekologiczne wraz z ogrodzeniem ochronno - naprowadzającym, szczelny system odprowadzenia wód

• opadowych

,

• zespoły podczyszczające wody opadowe z jezdni, zbiorniki retencyjne/infiltracyjne,

• budowę infrastruktury technicznej dla potrzeb obiektów zlokalizowanych w ciągu drogi ekspresowej, w tym: oświetlenia, linii energetycznych, sieci wodociągowych, sieci i urządzeń oczyszczających ścieki sanitarne, kanalizacji deszczowej i urządzeń oczyszczających i innych

;

• przebudowę kolidujących urządzeń i sieci istniejącej infrastruktury technicznej, w tym: linii elektroenergetycznych i teletechnicznych, kanalizacji deszczowej i sanitarnej, sieci wodociągowych, sieci gazowych, urządzeń melioracyjnych i hydrologicznych, urządzeń kolejowych;

• wykonanie oznakowania drogi ekspresowej i pozostałych dróg oraz wyposażenie ich w urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego takie, jak: bariery ochronne, osłony przeciwolśnieniowe i ogrodzenia (np. przy zbiornikach retencyjnych);

• rozbiórkę obiektów budowlanych, w tym budynków mieszkalnych

;

• opracowanie dokumentacji powykonawczej;

• wykonanie wszelkich innych robót i opracowań, jakie okażą się niezbędne dla zaprojektowania i zrealizowania inwestycji;

• uzyskanie decyzji administracyjnych pozwalających na użytkowanie inwestycji

Wojewoda Pomorski wydał decyzję ZRID dla odcinka między Bobrownikami a Skórowem. To kolejny odcinek trasy S6 w województwie pomorskim, który przechodzi z fazy projektowania do realizacji. Pierwsze pojazdy pojadą nową trasą w 2025 r.